鼓励二手汽车消费政策出炉助力优信实现跨越式发展

近日，国务院发布《关于扎实稳定经济运行的一揽子政策措施的通知》，共33项措施。其中，明确提出在全国范围内取消符合国五排放标准的小型非营运二手车迁入限制，完善二手车市场主体登记备案和车辆交易登记管理规定。

业内人士指出，二手车限迁政策的彻底取消，将有利于二手车在全国范围内的跨区域流通。从买方市场的角度来看，消费者的购车选择权是可以提高的。对于心有等正规、规模化、品牌化的二手车平台，服务的客户范围会更广，带动平台销量大幅增长，进一步促进二手车市场活力释放。

一直以来，二手车市场都被视为中国汽车市场的重要组成部分。经过十几年的发展，规模已达万亿。2021年交易量1758.5万辆，为历年最高；2022年前三个月二手车销量388万辆，但二手车跨省流通长期受到制约。

“目前作为国内二手车市场的供应商，东部城市聚集了大量车源，但本地消费明显不足；在高消费的西部市场，尤其是县城、农村等下沉市场，当地可供选择的车源不足，市场购买需求严重不匹配，导致二手车流通效率受到比较大的影响。”心有集团首席战略官荆文兵说。

因此，打破二手车地域限制成为助推二手车市场的关键。心有和其他二手车电商平台借助新兴技术扩大了客流，改善了转型。公开资料显示，心有于2018年首创全国二手车直购，所售二手车全部采用“一口价”，并相继在Xi安、合福开设线下大卖场，全方位为消费者提供便捷、透明的一站式购车服务。财报数据显示，2022财年第三季度心有总销量为4865辆，同比增长111%，环比增长33%。过去四个季度销量复合环比增长率为21%，2022年第一季度仍保持相对稳定的增长。

如今，随着全面取消二手车限迁政策的加紧推进，二手车市场也迎来了新的发展。在荆文兵看来，《办法》将推动高线城市车辆向经济欠发达地区低线城市转型，逐步平衡市场车源供需，更有利于进一步助推汽车消费升级。

中国汽车流通协会副秘书长雷洛认为，取消二手车限迁，一方面有利于促进车源流通，激发下沉市场的消费潜力，盘活二手车存量市场，增加二手车交易量，形成规范的市场秩序；另一方面，也将推动汽车行业的减碳发展。

据了解，目前，心有集团已全面回归“为二手车消费者创造长期价值”的理念，重点加强车源选择和质量控制。平台上所有车辆均为自营，并由专业人员检测，确保全国消费者放心购车。可以预见的是，在刺激汽车消费的一揽子政策加持下，心有等二手车电商平台可能会迎来新的黄金发展期，被振兴的二手车市场也将有望成为中国汽车消费的新蓝海。