前三季度运输量306.6亿吨,我国公路货运增长平稳
中国物流与采购联合会近日公布《中国公路货运发展报告(2023—2024)》。根据报告,受运输结构调整影响,我国公路运输占比虽有所下降,但依然是货运市场的主体,公路货运保持平稳增长。
据报告,今年前三季度,我国货物运输总量为416.3亿吨,同比增长2.3%。从货运结构来看,铁路与水路运输承担的货运量占比有所提升,公路运输占比有所下降。前三季度公路货运运输量为306.6亿吨,同比增长3.1%,占比超过73%,公路运输仍然是货运市场的主体。
根据《中国公路货运发展报告(2023—2024)》,今年1—10月,我国货车产销量累计均超过270万辆,其中新能源重卡销量增长明显,同比增长超过140%。
根据报告,2023年我国货车保有量3359万辆,同比增长1.2%。今年1—10月,货车产销量累计分别完成271.4万辆和278.6万辆,同比分别下降6.2%和4.4%。与传统重卡相比,新能源重卡展现出强大的市场活力。今年1—10月,新能源重卡累计销量56760辆,同比增长超过140%,预计全年新能源重卡渗透率将突破8%。
天眼查专业版数据显示,截至目前我国现存在业、存续状态的物流、公路货物运输相关企业超49.2万余家。其中,2024年截至目前新增注册相关企业超3.4万家。
从区域分布来看,广东省以超8.9万家物流、公路货物运输相关企业数量位居全国首位,一省即占全国企业总数的18.1%,排在其后的分别为山东省、湖南省、湖北省和安徽省,除山东为40万家量级外,其余三省均为20万家的量级。
此外,通过天眼查天眼风险和深度风险来看,涉及司法案件的物流、公路货物运输相关企业约占总数的9.74%。

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