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拥有百年历史的日内瓦车展,中国车企撑起了“半边天”?

发布时间:2024-04-14 18:47   文章来源:易车网  阅读量:9721   

作为全球五大车展之一,拥有百年历史的日内瓦车展曾是全球汽车的风向标,更吸引着无数汽车从业者“朝圣”。然而在停办四年之后,重新回归瑞士的2024年日内瓦车展,却迎来最为冷清的时刻……

实际上,自2005年后日内瓦车展的热度便每况愈下,在2020年日内瓦车展宣布取消前,已有捷豹路虎、标致雪铁龙、沃尔沃、三菱、特斯拉等多家车企宣布不会参展。无独有偶,东京车展、慕尼黑车展等也均呈现出一定的规模缩小。

这是因为世界汽车的中心正在发生改变,随着时间的推移与技术的更迭,逐渐从欧美日韩向中国转移,因为智能电动车时代已经到来,从这次的日内瓦车展以及近两年来的海外车展就能说明问题。毫不夸张地说,这次车展已然成为中国车的秀场,也是中国车撑起了半边天。

在本次日内瓦车展上,上汽集团携手旗下的名爵MG以及智己两大品牌,并推出MG3 HEV和智己L6在内的10款电动、智能新车。其中定位纯电动中型轿车的智己L6,将于年内完成上市。据官方介绍,智己L6 0-100km/h加速跻身将2秒俱乐部,同时其CLTC纯电续航里程将突破1000公里。

同时,MG品牌为广大消费者带来了旗下小型两厢车——全新一代MG 3。根据目前官方透露的信息来看,该车将在欧洲和亚太地区销售。动力方面,新车将配备全新的Hybrid Plus技术,而这也是上汽集团首款带Hybrid技术的产品。具体来看,该车将搭载1.5升发动机和电动机组成的油电混动系统。

值得注意的是,在MG品牌的参展阵容中,MG9 EV和MG S9 EV两款车型让人格外“眼熟”,其正与国内销售的飞凡F7和飞凡R7一一对应。在国内始终发展难有起色的飞凡汽车,能否借由在海外市场风生水起的MG品牌实现换道成长,值得期待。

比亚迪此次也没有缺席,毕竟比亚迪出海参加任何车展都不意外,它已经成为中国品牌不折不扣的一哥。首先,在日内瓦车展发布会上,比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术,并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i。

除了宋PLUS DM-i之外,仰望U8同样也是欧洲首发!仰望U8的展位前,完全被欧洲车友里三层外三层,围了个水泄不通。其中水上应急行驶功能让老外特别感兴趣,该功能能让U8的核心部件达到入水不触电,短路等二次事故,并且提供30分钟的水面行驶时间。

尽管欧洲本土的BBA、大众、捷豹路虎等品牌此次未参展,让日内瓦车展少了些许星光,但中国车企的崛起无疑为这场盛会增添了不少色彩。它们的出现,不仅展示了中国汽车产业的快速发展,也向世界传递了一个信息——中国汽车工业正在崛起,成为全球汽车市场不可忽视的一股力量。

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