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上市5天订单破5000台荣威D7成为B级轿车新爆款

发布时间:2023-12-24 12:51   文章来源:易车网  阅读量:18732   

上市仅5天,订单突破5000台,“12万的BBA”荣威D7展现了进军新能源家轿市场的强劲势头。这个周末,荣威全国线下门店人头攒动,咨询、预约试驾荣威D7的消费者络绎不绝,人们都为这款12万级的B级车而来。

作为上汽荣威全新产品序列“D家族”的首款车型,荣威D7依托“上汽星云”纯电系统化平台和“上汽珠峰”机电一体化架构两大超级平台打造,并以“云宿智能座舱”“DMH超级混动系统”等技术成果赋能,为用户带来B级车的空间、B级车的价值,并将B级车的“门槛”降至12万级,凭A级车的价格实现迅速突围。

在长期由合资品牌主导的B级车市场,20万左右的主流价格,抬高了用户的购买门槛,而荣威D7以A级车的价格,进军B级车市场,突破了B级车的价格壁垒。荣威D7共推出插电混合和纯电两种动力版本,上市权益价分别为12.18万-14.18万和14.38万-17.08万。

荣威D7以大尺寸呈现B级车的大空间,9层材料精心打造的云宿座椅,配合U形环抱式设计,带来如宿云端的舒适乘坐体验,宽敞舒适、久坐不累。全系标配前排座椅大躺功能,轻松实现座舱的多场景切换。

智能方面,荣威D7搭载全新斑马智行车机系统,配合双12.3英寸超长液晶屏,实现一语多意、手车导航无缝流转、长途充电自动规划、语音多样有效性回复等功能,让智能交互步入车机“听与想”的超级智能阶段。

动力方面,搭载DMH超级混动系统,集成行业首创“五合一”功能的动力总成大脑PICU和同轴P1电机等先进成果,搭载热效率43%的混动专用发动机,百公里亏电油耗4.3升,满电满油综合续航里程最高1400公里。

荣威D7以“B级车的空间、B级车的价值、A级车的价格”为用户带来了舒适、可靠、超值的中高级新能源家轿新选择,上市即热销只是开始,未来荣威品牌将继续以核心技术为锚点持续发力新能源市场。

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