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吉利银河L6上市目标明确,加速比秦PLUS快1.6秒!

发布时间:2023-10-23 22:29   文章来源:易车网  阅读量:16640   

比亚迪的成功不可复制,在率先停产燃油车,转向新能源赛道后,其收获了相当高的销量。但对于其他主流品牌来说,燃油车市场仍是销量主力,如何稳固现有市场份额,并同时吸引新能源买家,实现“油电同行”策略,更加切合实际。

吉利银河便是转型下的代表之一,首款新车L7上市后,目前已经稳固在月销万辆俱乐部,首款轿车L6也刚刚完成了上市,新车的推出节奏还是相当密集的。同时,针对插混动力、紧凑级定位来说,吉利银河L6的目标也相当明确,比亚迪秦PLUS DM-i显然是绕不过的对手。咱们来看看新车的表现如何?

搭载1.5T插混动力,6.3秒破百

购买插混车型,动力系统的表现应该是大家最为关注的。吉利银河L6搭载了1.5T混动专用发动机与双电机的动力组合,匹配3挡DHT变速箱,系统综合功率287KW,综合扭矩535Nm,百公里加速时间为6.3s,极速可达247km/h。

作为参考,比亚迪秦PLUS DM-i的百公里加速时间为7.9s。当然,对于家用车来说,快个1秒2秒并没有太多实际意义,但是相比大多数竞品的1.5L自吸插混系统,银河L6搭载的1.5T插混,确实算是个小亮点。而且通过简单对比,我们发现吉利银河L6的其他方面,也要比秦PLUS DM-i好那么一丢丢,针对性极强。

具体的能耗方面,吉利银河L6提供60km和125km两种纯电续航,同样是比秦PLUS DM-i的50km和120km高了一点。此外,WLTC工况下,新车的最长综合续航达1370km,百公里亏电油耗仅为3.61L,参数表现处于同级的主流水准。

值得一提的是,新车搭载的神盾电池,已顺利通过了电池针刺试验,电池包海水腐蚀浸泡试验,三面跌落重击试验,外部火烧试验,正负向刮底试验,120℃的极限温差试验等,超过国标安全测试标准。

外观新鲜感十足,上市即卷价格战

除了底层的核心技术,时髦的设计和内饰的炫酷程度,同样是我们购车关注的重点。在这方面,吉利银河L6同样进行了细化。

在视觉效果上,吉利银河L6看起来更像是新势力的产品,融合了贯穿式灯组、锐利的大灯设计、封闭式前脸、隐藏式门把手等等时下流行的元素,并且形成了具有辨识度的家族化设计,与吉利旗下其他品牌的车型,进行了很好的区分,比较有新鲜感。

同时,吉利银河L6的车身尺寸,在同级中算是偏大的,长宽高为4782/1875/1489mm,轴距为2752mm。作为参考,秦PLUS长宽高为4765/1837/1495mm,轴距2718mm,两车的个头差不多,吉利银河L6的轴距更加突出一些。

内饰的整体造型,吉利银河L6基本延续了L7的风格,采用了10.25英寸液晶仪表与13.2英寸中控大屏的组合,营造出了不错的科技氛围,而且新车采用了8155芯片和银河N OS系统,支持语音控制系统可见即可说、自研地图导航、42项常用App等功能,丰富程度同样比较周到。

小结:推出时间轴上,晚上市的车型,在提升产品力方面具备先天优势,能够很好的规避竞品的缺点,从而实现补强,就实际表现而言,吉利银河L6的动力、设计、空间和配置均不乏亮点,感兴趣的朋友可以实际体验下。

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