零跑C11部分车型官降1万!配置丰富,哪款是你的菜?
就在前段时间,零跑汽车宣布,旗下的零跑C11部分车型的价格进行了下调,最高幅度可高达1万元。对于这波“羊毛”,也是吸引了不少想要购买新能源汽车的消费者群体。这不,有小伙伴私信小编,询问零跑C11那么多版本车型,该怎么选?如果有相同问题的朋友,看完这篇文章后,相信你就有答案了。
零跑C11作为零跑汽车旗下的“智能超享电动SUV”,在2023年累计销量中,取得了36776辆好成绩,而在最新的月销量中,也是拿到了近万的销量。可见,大家对于零跑C11还是非常认可的。毕竟,只有销量才是证明产品好坏的最好标尺。
外观 增程与纯电区分很容易
零跑C11提供了纯电动版跟增程版,两款车型在外观上很容易区分,首先增程版车型在外观上更要加时尚精致,该车的前脸部分采用了类似封闭式的设计手法,而在灯带的下方则添加了较为密集的中网,结合熏黑处理的前包围,可让整体看来更有层次感和运动范儿。反观纯电版车型,它的前脸就略显单调了,不过整体是偏向于大气,稳重的风格。另外,值得一提的是零跑C11增程高配车型采用了全新的二十辐枪灰色轮毂,其尺寸达到了20英寸。
续航多样,可满足多种行驶场景
2023款的零跑C11提供了纯电版跟增程版可选,其中纯电版车型续航里程分为502Km,580Km以及650Km。而增程版车型,搭载的则是一台1.2T增程器,与之匹配的是零跑自研的88kW油冷增程发电机系统。在满油满电的情况下,其续航里程最大可达1024Km,纯电续航的情况下入门版为180Km,中高配车型则为285Km。
配置丰富,如何选择?
增程 180舒享版,增程 285舒享版和增程 285智享版
首先,咱们先来说说增程版这三款车型。增程 180舒享版和增程 285舒享版在配置方面均保持一致。在主被动安全配置上,两款车型搭载了制动力分配,刹车辅助,车身稳定,胎压显示,车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,前方预碰撞。另外像是前排正面安全气囊,前后排头部气囊,全速自适应巡航,360度全景影像,L2级辅助驾驶等。在保障人员安全的同时,也能够为驾驶人员带来便捷且智能的行驶感受。
当然在车内的配置,也十分厚道。除了标配的10.25英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控屏以及10.25英寸副驾驶娱乐屏幕外,像是真皮多功能方向盘,电子式换挡,遥控钥匙,车载空气净化器,全景天窗,语音识别,车联网,手机互联等等,均有在它们身上体现。增程 180舒享版和增程 285舒享版价格相差1.6万,而增程 285舒享版与增程 180舒享版不同之处,则是纯电情况下的续航里程。若是只需单日通勤来说,小编个人认为增程 180舒享版更值得入手。
增程 285智享版的话,在配置上要比增程 180舒享版和增程 285舒享版多了并线辅助,车道居中保持,疲劳驾驶提示,DOW开门预警,后方预碰撞,车侧盲区影像,倒车动态提醒,自动泊车,遥控泊车,自动变道辅助,方向盘离手检测等一些智能辅助功能。如果说,预算有限且对自己驾驶技术不怎么熟练的小伙伴,可以考虑。
500舒享版,500智享版650智享版 (官降1万后,售价为18.98万)
这三款配置车型中,小编更建议入手650智享版。入门版的500舒享版在配置上与增程 180舒享版一样,其价格却相差了6千快,想要体验智能纯电驾驶的感受,不如直接入手增程 180舒享版。而500智享版跟650智享版,在配置上相同,续航则分别为580Km和650Km,650智享版如今官降1万元,相比之下650智享版要更具性价比。
2023款 500智行版 580四驱性能版 (售价21.98万官降1万后为20.98万)
作为两款高配车型,500智行版和580四驱性能版在配置方面却有较大的差距,尤其是当580四驱性能版官降1万元之后,其差异更是明显。在价格相同的情况下,580四驱性能版在安全配置上不仅比500智行版多了车道居中保持,并线辅助,疲劳驾驶提醒等,同时还多了自动泊车入围,遥控泊车,自动变道辅助这些比较实用智能的配置。
而除了配置方面,580四驱性能版搭载的还是双电机,结合电动四驱系统后,不但能够使其爆发出544的最大马力,同时还能够为驾驶者带来更加稳定且富有乐趣性的驾驶体验。若是预算在20万左右,那么小编强烈建议入手580四驱性能版。
总的来说,零跑C11不管是颜值,内饰,还是配置续航,都表现的可圈可点,如今更是在价格上给出了优惠,相比于同级竞品来说,确实足够厚道。那么,问题来了,在了解完以上配置车型后,哪款是你的菜呢?
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