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市场分歧加剧赛道能否接棒基建成为本轮反弹主线?

发布时间:2023-01-22 09:47   文章来源:东方财富  阅读量:17328   

就基建板块而言,在前日涨停的背景下,昨日出现短线分化盘整是比较正常的而且高位股的赚钱效应基本延续了下来湖南11天完成10板,建一集团8板,宏润建设6板昨晚湖南发展没有收到特停公告,可能意味着目前市场对短线炒作的监管有所放松,为今日基建板块的短期修复释放了积极信号不过,昨日基建板块在盘整过程中成交量有所放大,反映出资金持续性差异较大在这种背景下,即使出现资金回流,后续的上涨空间也会受到一定程度的压制此外,短线核心龙头浙江建投后期也加速下跌,最终几乎以跌停收盘,扼杀了板块整体人气一旦浙江建投今日走出A杀,整个板块可能面临直接退潮的风险这时候先把卖方的思路考虑进去比较保险,等耐心等短期风险完全释放后,再去寻找买点止跌比较好

市场分歧加剧赛道能否接棒基建成为本轮反弹主线?

但从中长期来看,基建领域仍是经济平稳增长的主要抓手中信证券指出,伴随着上半年地方政府增加专项债券,下半年城市投融资边际改善+基数效用低,预计全年基建投资增速将冲击10%当基建板块进入短期盘整阶段,低吸布局的重点可以集中在专项债券主要投资的领域——交通,市政,产业园区,水利投资的短期灵活性,新能源和电力系统,数字基础设施

轨道股成为这两天市场最活跃的方向,赚钱效应也从光伏,芯片半导体延伸到新能源汽车产业链伴随着上海疫情的逐步缓解,复工复产有序推进,对芯片半导体和汽车产业链形成实质性利好叠加的轨道股前期经过深度盘整,估值接近历史低点这两天大量资金回流但需要注意的是,昨日午后,轨道股短线获利盘兑现,最终导致市场短线情绪下跌,板爆率飙升近50%短线分歧已经出现,后续反弹能否持续成为今日看盘重点从指数来看,目前主板和创业板都面临压力区的考验指数要想进一步向上压,仅仅依靠短期题材炒作是不够的机构主导的轨道方向可能是突破的关键当指数能够如期完成轨道股带动的压力位突破,那么轨道方向有望成为本轮市场反弹的新主线

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