攀登珠峰，世界上最贵最危险的运动：一趟至少花销40万，但死亡率超8%

63岁的加拿大男子彼得·斯沃特在攀登珠穆朗玛峰时，遭遇“不明呼吸”问题，最终倒在了位于海拔8000多米高的营地里。

这是今年珠穆朗玛登山季的第12起死亡事件。

2023年是人类登顶珠穆朗玛峰70周年，今年的攀登人数已创下历史新高。截至6月5日，这个登山季已经有超过1500人上山了，但拥挤的热闹伴随前所未有的凶险，由于人数过多和气候变化，已有12人在这个登山季死亡，另有5人失踪。

尼泊尔旅游局官员形容，这是“有记载以来最凶险的之一”。

对于那些不差钱的登山者们来说，他们不仅需要付出一笔昂贵的费用，还得亲身经过一段最危险的攀登，才有可能实现到达顶峰的梦想。

塞在珠峰上

珠穆朗玛峰上的“交通堵塞”问题早已不是什么奇闻，但今年似乎更加严重了。

尼泊尔旅游局表示，今年春季登山季共有来自65个国家和地区的478名登山者获得从尼泊尔境内的南坡攀登珠峰的许可证，创下历史新高。加上随行人员和向导，上山人数超过1500人。

破纪录的登山人数，意味着死亡和失踪人数可能会增多。尼泊尔官方数据显示，今年春季登山季已有12人死亡，其中包括4名尼泊尔人和8名外国人；5人失踪，其中包括3名尼泊尔人和2名外国人。

一般来说，珠峰登山季分为春秋两季，春季从4月中旬持续到6月初，攀登人数较多，最佳时机通常是5月中旬后的一段短暂窗口期，因为那时温度较高、风力较缓。

图源:社交媒体

对于今年登山季死亡和失踪人数偏多，尼泊尔官员表示，可能有三方面原因:一是天气条件恶劣，极度寒冷；二是很多登山者缺乏经验和足够训练；三是山顶拥挤，容易引发危险情况。

格尔杰是当地夏尔巴向导，他经验丰富，曾在珠峰营救过50多名登山者，但他今年也经历了一次迄今为止最艰难的营救。

当时是在5月18日，格尔杰原本陪着一名客户挑战登顶珠峰，途中发现一名马来西亚登山者被困在“死亡区域”且奄奄一息，显然，他已经被其他伙伴抛下。

格尔杰与客户决定放弃登顶挑战，改为营救遇险者。他用睡垫包裹遇险者，将他绑在自己背上，然后背着他朝山下走了6小时，遇到另外一名向导后，轮流背人，这才将这位登山者成功解救出去。

目前，这位登山者已恢复健康，并乘飞机返回马来西亚。

这样的情况在登山季随时有可能发生。一位曾成功登顶珠峰的登山者毫不客气地指出，现在的珠峰登顶商业化太严重了，“有钱就能去，很多人根本没有进行过严格的训练。”

死亡率超8%

近年来，攀登珠峰似乎从“冒险家的运动”，变成了一种“有钱人的时尚”。

这些登山者们追求刺激，却往往忽视了珠峰的危险。

登山专家和作家艾伦·阿莱特表示，攀登珠穆朗玛峰绝非易事:“可惜，近年来很多登山公司把它描述得很容易。”这让一些缺乏登山经验甚至零基础的游客产生了一种“我行我也能上”的错觉。

“登山者该醒醒了，你们要明白，攀登世界最高峰是非常危险的。”艾伦说。

资料显示，截至2022年，总共有超过300人在攀登珠穆朗玛峰时丧生，整个珠穆朗玛峰登顶死亡率大约是8%-9%。

平均下来，相当于每年有5名登山者在试图攀登世珠穆朗玛峰时死亡。

珠峰上的堵塞

特别是近年来登山者的数量增多，大部分登山者扎堆在同一时间窗口上山，导致登山沿途出现“大堵塞”。海拔8000米以上的“死亡区域”，数百人在缺氧和严寒中排队等候，有的甚至得长达2、3小时，这不仅影响登顶，更会带来安全问题。

2019年，有11人死亡在珠峰上，其中4人死因与登山途中过度拥挤相关。

珠峰上遗体的运输也是一个大问题。目前，珠峰上还遗留着大约200具登山者遗体。尼泊尔登山协会估计，将一具遗体从珠峰运下山大约需要4万-8万美元，还涉及到法律、行政和出入境规则等许多方面。

花费巨大

如此危险的运动，花费并不便宜。

珠峰的攀登费用，主要由四部分构成:攀登许可、往返交通、装备物资和登山向导。

首先，登山者必须获得当地政府的登山许可。如果是春季从尼泊尔境内的南坡攀登，每位外国登山者需要想尼泊尔政府缴纳1.1万美元的登山许可证费用。

除了这1.1万美元，尼泊尔政府还要求攀登者通过尼泊尔当地公司“代理”申请许可证——即以团队形式缴纳2500美元的申请费，并支付3000美元(约合人民币2.1万元)给政府分配给团队的联络官。

此外，从2014年开始，攀登者在办理许可证时需要缴纳4000美元的垃圾押金，在攀登结束下山时，每人必须带回至少8公斤的垃圾。

登山者还要花费1000美元在保险上。

以上费用加起来就需要21500美元了。

至于装备，各类登山用品、补给物资等，平均下来也需要花费高达1.5万美元。

接下来还有向导的费用。大多数团队都会为每位客户分配一名夏尔巴向导，以确保他们在山上的安全。

夏尔巴人是喜马拉雅地区的一个民族，他们擅长登山，并比大多数外国人更加适应珠峰的高海拔环境，他们也成了珠峰向导的代名词。

夏尔巴人不仅是专业的向导，更是登山征途上的主要劳动力和营救人员，他们搬运额外的装备，例如氧气罐、水和食物等。在-30℃至-50℃的饥寒气温下，他们还能帮助登山者穿过冰瀑、雪崩和极高的海拔地带。

夏尔巴人每年陪同上百名来自世界各地的登山者登上“世界屋脊”，他们也因此付出了沉重的代价:在珠峰上死亡的人中，有大约三分之一是夏尔巴人。

正因如此，夏尔巴向导的工资不便宜，平均每名每次的报酬在8000-10000美元之间，这还不包括额外的营救费用。

再加上各地往返产生的交通费和住宿费等，个人攀登珠峰的基础费用达到了5.5万美元-8.5万美元之间，这还不包括额外的服务费用和一些杂费。

当然，如果你想享受高端奢侈套餐，比如更多的夏尔巴向导，无限量供应氧气罐，更舒适的帐篷，甚至咖啡、5星级大厨、热水淋浴等定制需求，你就得付出更多的费用。

攀登珠峰费用

不过，即便负担得起这笔套餐的费用，在通往世界最高峰的路上，若遇到大拥挤，也还是得老老实实地排队。