20万合资中型SUV标杆再进化它能从自主车型中突围吗？

如今的20万中型SUV市场，竞争可谓相当激烈，尤其是自主品牌崛起之后，给了合资品牌极大的压力，即使是当年合资中型SUV的标杆——昂科威也开始了自己的进化之旅。

近日，全新一代别克昂科威Plus正式上市，新车共推出三款车型，官方指导价为22.99万-25.99万元，“油电同智”是这一代别克昂科威Plus的核心亮点，无疑是直指国内各大新能源车型，那么，它能从一众自主车型中突围吗？

在国内消费者越来越注重智能化的当下，全新一代昂科威Plus升级了自己的智能体验，全系标配了eConnect智能座舱，这是别克品牌对智能化驾驶体验的一次全新升级。

该座舱拥有新一代VIP智能电子架构、EYEMAX 30寸弧面6K屏、高通骁龙8155芯片等顶尖硬件配置，为用户提供了更加流畅、高效的操作体验。同时，智能座舱还支持整车系统级OTA升级，让车辆功能持续进化，满足用户日益增长的需求。

同时，新车还配备了全新语音引擎，其唤醒响应时间仅需0.3秒，并可在25秒内连续完成10条车机指令。这一功能不仅提高了驾驶的便捷性，还使得驾驶者能够更专注于驾驶本身，提高了行车安全性。此外，该系统还支持多达37项车控功能的语音私人定制，满足了用户的个性化需求。

在智能驾驶方面，eCruise L2级智能辅助驾驶科技也能提升驾乘的安全性，包括ACC全速域自适应巡航、APA自动泊车等14项辅助功能。这些功能能够在多种场景下为驾驶者提供有力支持，降低驾驶难度，提高行车安全性。

除此之外，新车还配备了一系列先进的安全配置。360度高清全景影像系统能够在低速时自动开启，帮助驾驶者更好地掌握车辆周围环境。HUD抬头显示、怀挡式电子排挡、高清流媒体内后视镜等配置则进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。此外，座椅振动安全提示等功能也能够在关键时刻提醒驾驶者注意路况，避免潜在危险。

新车的外观和内饰也依然保持了一贯的水准，采用了家族最新的设计语言，整车线条流畅且富有力量感。同时，车内座椅采用了高品质材料制作，提供了出色的支撑性和舒适性，让驾乘人员即使在长途旅行中也能保持愉悦的心情。

在动力系统上，全新一代昂科威Plus采用了2.0T+9AT+48V动力组合，高配车型还配备了智能四驱系统，值得一提的是，这次上市并没有1.5T发动机车型，而是“让位”给了定位更低的昂科威S。

可以看出，全新一代昂科威Plus给出了自己的诚意，其智能配置即使和同价位的自主车型相比，也不遑多让，作为国内最成功的SUV系列之一，昂科威目前累计产销已经超过120万辆，新车能否续写辉煌，我们拭目以待。