111度电池!老百姓最念想的品牌又造了台好车
3月20日,红旗EH7正式上市,新车提供5款配置,售价为22.98-30.98万元。红旗EH7是红旗新能源品牌首款新车搭载了111kWh的超大容量电池包,纯电续航里程最高能达到820km,是同价位车型最高纯电续航里程的车型。
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红旗EH7是首款应用了红旗全新新能源品牌LOGO的车型,再加上全新的外观设计语言,整台车更像是新势力车型。
红旗EH7配备了封闭式前格栅,以及7字型前大灯模组,整个前脸的设计颇为简洁。红旗EH7的侧面也延续了这种简洁的设计,配备了隐藏式门把手,并在后车门处做了一条浅浅的腰线,整体非常的克制。
此外,红旗EH7还配备了大型的贯穿式尾灯,造型具备不错的辨识度。车身尺寸方面,红旗EH7长宽高为4980/1915/1490mm,轴距为3000mm。
红旗EH7对于红旗来说是全新的开始,不仅使用了新的品牌,而且对外观设计语言进行的大改,变得更加年轻帅气,展示出了“红旗新能源”的新面貌,更显年轻活力。
红旗EH7的内饰偏向科技风,运用了大量的曲线设计,有辨识度之余也不失简洁。红旗EH7配备了全新的双辐式方向盘,该方向盘上半圈比下半圈大上许多,造型相当特别。
同时,红旗EH7还配备了6英寸液晶仪表+15.5英寸中控屏组成的异形双联屏设计,以及63英寸AR-HUD抬头显示系统,中控屏下方还有功能按键的触控面板。红旗EH7搭载了高通骁龙8155车机芯片,支持双音区智能语音功能。
此外,红旗EH7采用了悬浮式的中央扶手箱设计,并配有手机无线充电板,下方则配备了杯架以及半开式储物格。同时,红旗EH7标配了前排座椅通风/加热功能,同时还能选装后排座椅加热。
动力方面,红旗EH7提供两驱版和四驱版,两驱版搭载了253kW的后置电机,百公里加速时间最快5.8秒;四驱版则搭载了前202kW/后253kW的双电机四驱系统,百公里加速最快3.5秒。
续航方面,红旗EH7提供了75kWh、85kWh、111kWh三种不同容量的电池包,以及600km、640km、690km、760km、820km五种不同的续航里程,10%-80%超充充电时间最快只要20分钟。
此外,红旗EH7后续还将推出可换电版本,进一步丰富车辆的补能种类,同时还能提升车辆的补能速度。
红旗EH7搭载了前双叉臂、后五连杆独立悬架,顶配车型还搭载了iDCS-自主连续阻尼可调减振器,进一步增强了车辆的运动性能。
编辑说:
红旗EH7一改红旗以往给人的端庄稳重样貌,突出年轻运动感,这种设计感觉上的转变,更有利于红旗新能源的产品推广,相信更能吸引年轻消费者的注意。在基本配置方面,红旗EH7也给出了相当高的规格,其中111kWh电池包、最高820km纯电续航里程尤为突出,相信这将成为红旗EH7最大的卖点之一。
红旗从EH7开始,新能源转型步伐将逐渐加快,后续红旗将继续丰富EH系列的车型矩阵,扩大产品的受众群体。如果红旗能够将H5等经典车型,以新能源的形式再现,相信也能有不错的热度,期待红旗能为中国新能源车市场增添更多有吸引力的车型。
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