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U9售168万元,仰望飘了吗?

发布时间:2024-03-23 17:42   文章来源:易车网  阅读量:10949   

仰望飘了吗?

记得当时仰望U8以109.8万元的售价推出时,大部分人发出疑问,谁会买这车?的确,一款中国品牌的SUV,卖到百万豪车的价格,难怪网友们调侃道:“再不努力,以后只能开BBA了。”

出乎意料的是,仰望U8的销量让人大吃一惊。去年12月,仰望U8第一完整交易月共销售1593辆;今年1月仰望U8销售1652台,蝉联百万级新能源SUV销量第一,累计销量已达3653辆。

2023年,在易车整理的百万豪车销量排行榜中,仰望U8位列第25名,超过不少奔驰、宝马的车型。

仰望U8的成功,让大家很期待,它的第二款车打算卖多少钱?

2月25日,仰望U9正式上市了,售168万元。同样,这个价格网友们还是直呼“贵”了,因为这是一款纯电跑车,仰望U9开价这么高,是飘了吗?或许了解一下仰望U9,你会有答案。

这是一台有驾驶乐趣的车

买得起百万豪车的消费者,他们追求的不再是什么空间、配置和性价比了,而是追求驾驶乐趣。

对于一款超跑,强劲的加速性能是必不可少的。

仰望U9最大马力超过1300Ps,最大扭矩1680N·m,实测极速达到309.19km/h,0-100km/h加速为2.36s。

2.36s是什么概念?法拉利296“零百加速”时间是2.9s,保时捷911“零百加速”时间最低是2.7s。

得益于易四方技术,仰望U9可以为每个车轮独立分配最佳扭矩,快速智能地调整车辆的动态响应,让你在赛道中更快、更稳地进出每一个弯道。

众所周知,传统超跑加速都很快,但舒适性却大打折扣,坐姿低,悬挂普遍过硬,开久点就会感觉到腰酸背痛。不同于传统的超跑,在云辇-X技术的支持下,仰望U9能够轻松调整车身姿态,有效抑制赛道激烈驾驶中高速急弯、急加急减速工况下的侧倾、抬头和点头状况,使得仰望U9兼具了性能和舒适性。

此外,仰望U9还拥有宽敞的座舱空间,座椅使用麂皮全包覆,并具备14向主被动调节座椅功能,兼顾日常驾驶的舒适性。

一辆好的“驾趣”车并不止于加速有多快,有多舒适,还得更好玩。所以仰望U9还为用户提供更丰富的个性和乐趣场景体验。

譬如它配备的智能竞速助手功能,涵盖了全国近 30 条场地赛道信息,可以帮助车手掌握赛道排行数据,自主调整动力设置;可以精准复盘比赛数据,帮助车手从每一次赛道经历中获得提升。

譬如它标配的“跳舞模式”,用户只需一键启动,U9就可以播放音乐并开启共舞。同时为了增加可玩性,该车开发了“有轨编程”,用户可以用音频去编排车身姿态和动作等。

譬如它的“热身模式”,可以实现原地掉头等功能。

未来,仰望将联合各界艺术家持续共创,推出更好玩的、限量“选配”功能。

当然,要想充分领略驾驶的乐趣,这台车还得足够安全。

虽然说人才是安全驾驶的主力,但开着一辆缺乏安全性的车,就算你的技术再好,也难以保证行车中的安全。

仰望U9融合了超级碳舱、超混结构、全新一代CTB三项创新技术,整车扭转刚度实测达到54425N·m/°,顶盖抗压载荷单侧超过11吨。此外,该车还标配前后碰撞预警、主动刹车、车道保持和车道偏离预警、8个安全气囊等。

不难看出,仰望U9正在以一种新的姿态,为用户创造超跑全新的价值体验。

将比亚迪的高端形象拉到一个新高度

不同于仰望U8,它是一台增程车,所以100多万有人买单一点也不意外,但仰望U9是纯电动车,而且CLTC工况下纯电续航里程只有450km,想要出圈,真不是件容易的事。

比亚迪当然知道这一点,不过,仰望U9的推出,主要是为了提升品牌的形象,树立高端品牌形象,展示自己顶尖的技术,并不是为了追求销量的。

不可否认,汽车发展到今天,车企一直想打造高端化品牌,尤其是高端新能源车型,但真正能称得上高端的寥寥无几,甚至有些以失败告终。例如高合,一开始就走高端化路线,最后败走,因为它没有过硬的“技术”支撑,空外壳注定走不了多远。

仰望不同,它的技术是真真实实存在的,给到用户的也是真实的东西,所以仰望U9让我们看到比亚迪的造车水准,也看到了比亚迪正一步步地向上发展。

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