四款新能源车型的极寒之战,领克08EM-P表现出人意料
低温环境下电池性能的下降、续航里程的大幅缩水等问题一直困扰着新能源车主,为了解决这些问题,各家车企纷纷推出了自己的解决方案。最近,近日有媒体组织了一场领克08 EM-P、比亚迪护卫舰07、问界M7以及小鹏G6的冬季测试,让我们来看看这些车型在低温环境下的表现。
快速加热:领克08 EM-P展现卓越性能
在零下10至零下15摄氏度的测试条件下,领克08 EM-P展现出了惊人的快速加热能力。仅用了15分钟,车内温度就从冰点提升到了15℃,远超其他测试车型。这得益于领克08 EM-P采用的PTC加热技术,该技术通过利用材料的电阻随温度增加而增加的特性来加热,既高效又安全。
续航不打折:领克08 EM-P达成率逼近7成大关
在纯电模式下,领克08 EM-P行驶了123.4km,达成率为66.7%,逼近7成大关。这一成绩在所有测试车型中位列第二,仅次于比亚迪护卫舰07的95.3%。这说明领克08 EM-P在保证舒适性的同时,也具备出色的续航能力。
综合性能出众:领克08 EM-P成为新能源SUV优选
领克08 EM-P之所以能在冬季测试中脱颖而出,与综合性能密不可分。除了快速加热和长续航外,该车还采用了油电一体化热管理系统。这一系统通过高效地回收并利用发动机产生的热量,帮助整车保持在最佳的温度区间。特别在极寒环境下,领克08 EM-P会优先使用纯电模式,通过PTC为乘员舱供暖。
根据相关媒体展示的测试成绩,不难看出领克08 EM-P的快速加热能力、长续航和综合性能,均在水平线以上,实力成为冬季新能源SUV市场的优选之一。特别是对于居住在冬季寒冷地区的消费者来说,选择领克08 EM-P无疑能让我们在享受高效、舒适的驾驶体验的同时,还能免去对新能源车型“不抗冻、不耐寒”的困扰。
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