平均损失30%续航里程?低温对电动汽车影响几何
美国数据研究公司Recurant表示,根据对18款主流车型的递归分析,电动汽车在低温状态下,平均会损失30%的续航里程。从充电时间来看,相比10-15度,电动汽车低温充电平均慢9到10分钟。“在某些情况下,我们必须等电池预热,然后才开始更长时间的充电。”
电池在低温环境中无法有效运行,而且车内需要更多热量保暖。电池需要先加热才能充电,即便加热到适宜温度,充电速度也会慢于常温状态。充电速度慢通常不是充电器故障,而是蓄电池单元导致的充电延迟。
据美国汽车新闻报道,尽管电池技术和充电基础设施不断完善,但目前和未来很长一段时间,电动汽车车主可能仍将面临各种障碍。例如当温度骤降时,电动汽车的短板非常明显,即续航里程下降和充电缓慢。
美国数据研究公司Recurant表示,根据对18款主流车型的递归分析,电动汽车在低温状态下,平均会损失30%的续航里程。从充电时间来看,相比10-15度,电动汽车低温充电平均慢9到10分钟。“在某些情况下,我们必须等电池预热,然后才开始更长时间的充电。”
为什么电动汽车在低温状态充电更慢?电池在低温环境中无法有效运行,而且车内需要更多热量保暖。电池需要先加热才能充电,即便加热到适宜温度,充电速度也会慢于常温状态。充电速度慢通常不是充电器故障,而是蓄电池单元导致的充电延迟。
驾驶员如何提高充电速度和电池性能?驾驶员应在充电前预热电动汽车,为保持温度,尽可能选择加热座椅和方向盘,而非加热座舱系统。电动汽车利用电池能量为车内提供热量,从而降低续航里程,加热座椅和方向盘所需的能量较少。
汽车制造商如何在冬季提高电动汽车性能?汽车制造商可以为车辆添加预热功能,也可以安装热泵,这是一种更节能的座舱供暖和制冷设备。在Recurrent的分析中,奥迪e-tron和特斯拉Model 3、Model Y和Model X受低温天气损失的续航里程最小,这些车型均配有热泵。
低温是否会影响电池健康?多位专家表示,低温对电池的长期健康影响最小。
低温如何影响燃油车性能?根据美国能源部发布的数据,燃油车在低温状态下续航里程下降约15%。燃油车可以从发动机获取热量,而电动汽车则完全需要使用电池加热座舱。
极端高温是否影响电池性能?极端高温通常不会影响电池性能,与座舱加热系统相比,空调系统对续航里程的影响较小。Recurant表示,在温度达到30度之前,电动汽车的续航里程不会下降。
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