又一款轻越野车!捷途旅行者正式上市,哪一款更值得入手?
最近这段时间,越野车市场突然火了起来,比亚迪旗下的仰望U8于9月20日正式上市,坦克400插混版也在近日登场,而另一款重磅越野车方程豹豹5也已经开启预售,就连轻度越野市场也被带了起来。
近日奇瑞汽车旗下捷途旅行者正式上市,新车共推出6款车型,售价为13.99-18.49万元,它并非传统意义上的越野车,但却有着越野车的硬派风格,具备一定的越野能力,那么这6款车中哪一款更值得入手呢?
捷途旅行者性能如何?
捷途旅行者并不是硬派越野车,它针对的是平常在市区开车、周末或者节假日有轻度越野需求的用户。在这种思路引导之下,捷途旅行者成了一款以家用为主、越野为辅的个性化车型。
捷途旅行者的外观特立独行,采用了与硬派越野车类似的方盒子造型,看上去比较野性,从此前哈弗大狗等车型的表现来看,这种有着硬派外观的SUV还是比较受欢迎的,事实上并没有多少用户去跋山涉水,但这种硬桥硬马的设计从来就不缺粉丝。
为了让自己更像是一款真正的越野车,捷途旅行者还提供了粗壮的前后保险杠,甚至还提供了可以选装的拖车钩,进一步提升对用户的吸引力,但它的主要用途仍然是家用,越野只是兼职。
捷途旅行者的车身长度为4785mm,轴距达到了2800mm,采用大五座设计。与前脸一样,这款车的车身也采用硬派风格,一眼看上去有一种路虎的风格,颜值还是不错的。
车尾则采用外挂式备胎和侧掀式尾门,这也是硬派越野车的经典设计元素。除此之外,捷途旅行者的后备厢空间也比较大,二排座椅可以向前放倒至完全纯平的状态,方便用户装载大件物品和露营。
在内饰设计方面,捷途旅行者也采用比较野性的风格,它其实就是普通的T型布局,但看上去却有一种机械风格,比较符合越野车的定位,大尺寸中控屏和全液晶仪表盘又展现出比较强的科技感,称得上是一种成功的设计。
动力系统方面,捷途旅行者搭载1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机,前者最大功率达到了135kW,后者最大功率为187kW,在同级别车型中属于主流水平,它可能不太适合去野外撒欢,但作为一款以家用为主的SUV还是够用的。值得一提的是,新车顶配车型采用了8AT变速箱,带来更优质的操控体验,其余车型则搭载7挡湿式双离合变速箱。
车型概述
捷途旅行者定位较低,起售价仅为13.99万元,配置方面却比较丰富,而且具备一定的越野能力。新推出的6款车型中,售价为16.99万元的2023款2.0T四驱穿越PRO有着比较强的越野性能,价格合理,配置也达到了比较高的水平,因此是6款车中最值得入手的一款车。
车型:2023款1.5T两驱发现
售价:13.99万元
点评:入门车型,价格亲民,但配置水平较低,也不具备越野能力
搭载1.5T发动机和18英寸轮胎,同时还提供了疲劳驾驶提醒、防侧翻系统、360度全景影像、透明底盘、定速巡航等驾驶辅助功能,同时还拥有无钥匙启动、无钥匙进入、后视镜加热、15.6英寸中控屏、语音识别、面部识别、4G网络、OTA升级、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置,最大的优势就是价格亲民,但配置水平比较低,适合那些预算不足的用户。
车型:2023款1.5T两驱发现PRO
售价:14.99万元
点评:配置水平有所提升,价格提升一万,但整体的性价比仍然比较一般
新增前后排头部气囊、开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧系统、并线辅助、全景天窗、手机前排无线充电、车载空气净化器、负离子发生器等配置,安全性能和舒适度都有所提升。
车型:2023款2.0T四驱穿越
售价:15.99万元
点评:提供四驱系统和差速锁等越野车常见配置,价格比较亲民,但驾驶辅助功能一般
搭载2.0T发动机和适时四驱系统,新增19英寸轮胎、中央差速器锁止、限滑差速器、涉水感应系统、蠕行模式等越野车上常见的配置,初步具备了一定的越野能力,但驾驶辅助功能比较少,对消费者的吸引力还有待提升。
车型:2023款2.0T四驱穿越PRO
售价:16.99万元
点评:越野性能强大,驾驶辅助也达到了比较高的水平,价格合理,性价比全系最高
新增车道偏离预警、主动刹车、内置行车记录仪、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、矩阵式大灯、全景天窗、手机前排无线充电、前排座椅通风等各种配置,舒适度和安全性能都达到了比较高的水平。
车型:2023款2.0T四驱穿越PRO+
售价:17.99万元
点评:配置进一步提升,但提升的水平有限,性价比一般
新增自动泊车入位、后排侧隐私玻璃、车内生物监测系统、方向盘加热、主驾腰部支撑、副驾腿托调节、前排加热通风、索尼品牌扬声器、车内香氛等功能,主要是在舒适度方面进行了升级。
车型:2023款2.0T四驱征服PRO
售价:18.49万元
点评:全系顶配车型,配置最高,但价格比较高,性价比一般
新增8AT变速箱、全尺寸备胎和主驾座椅按摩功能,带来更优质的驾乘体验,但价格较高,与真正的硬派越野车相比没有多少竞争力。
小结:捷途旅行者并不是真正的越野扯,但它却用相对较低的价格,为用户提供了比较不错的越野体验,性价比还是比较高的。不出意外的话,这款车上市后将会得到不少用户的认可,但轻越野始终一种小众需求,捷途旅行者最终能达到什么样的水平,目前还很难说。
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