跑完10万公里再拆解，别克威朗Pro的车况竟然宛如新车！

在当下汽车市场，时不时就有“黑马”车型涌现，但它们能否持续热销，还得拿品质说话。肯定有人要问了，这“品质”到底怎么说话呢？如此主观的东西，不是每个人都有一套自己的逻辑？

那我们今天就来说点儿客观的，说说中汽中心在不久前完成的TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战，还有在此次挑战中拿下了“耐久品质之星”认证的别克威朗Pro。

实际参与测试的是不是全系顶配或GS版本，而是一台2023款别克威朗Pro乐享版，也是在别克威朗Pro的销售中占比较大的车型。换句话说，就是咱们老百姓买的最多的车型。亮点在于，别克威朗Pro搭载了一台LJV型号的1.5T涡轮增压发动机，它是上汽通用第八代Ecotec直喷发动机里的一员，并在传动上匹配了更注重平顺性的CVT无级变速箱，为了就是让拥有184Ps的1.5T能在保持高性能的同时，尽可能地以最高效、最佳工况状态进行输出。

是不是环保卫士，都需要低油耗

从这10万公里测试的结果来看，别克威朗Pro不光摆脱了长久以来“美系车油耗高”的污名，甚至能得出两个结果，一个是官标油耗也能当成参考，另一个是10万公里也能品质如新车一般。

从结果来看，别克威朗Pro初始测试的油耗为6.15L/100km，而在经历10万公里测试后，这油耗甚至还下降到了6.14L/100km，无论是哪一数据，别克威朗Pro的油耗都仅仅比官标多出0.1L/100km而已。

从A+级市场挑出它的长期竞品来看，无论是搭载有主打低碳节能1.5T Evo II的速腾300TSI、拥有了1.5TD直喷发动机的缤瑞COOL，它们官标是都比别克威朗Pro低，但实测却都在7L/100km以上。不管过去的印象怎么样，总之在这85天、10万公里中，别克威朗Pro就是比核心竞品都省油，能帮助用户扎扎实实地省钱。

尽管这汽车排放看似跟我们普通车主没什么关系，但不管有没有那个环保卫士的心，在这次耐久测试中，我们还是能借由一些排放变化来了解车辆一些催化器及一些关键零部件的稳定性。车辆在微颗粒物排放总量、二氧化碳等关键排放排放数据上几乎没有变化，甚至于一氧化碳、碳氢化合物等有害气体还得到了进一步控制。这显然就证明了威朗Pro能够真正意义上在环保方面做出越来越好的表现。与此同时，这样的排放水准，也能帮我们消费者省去年审的麻烦，即便是老车状态也不必担心。

性能表现如何？要跑得快，还得停得快

别克威朗Pro实测中没能兑现7.7秒的同级第一梯队加速表现，但好就好在它不管是测试前的8.12秒，还是测试后的8.10秒，都能把前面提到的速腾300TSI、缤瑞COOL给甩在身后，面对最常规的城市加速，它在50-80km/h的速域加速都是3秒级，而且每一项10万公里后加速测试都比新车跑得还要快，无需磨合就是最佳工况已足够说明问题。还有就是，别克威朗Pro因为是在转毂台架上完成的测试，所以这不光能跑出最大时速，甚至223.9-224.6km/h的最大时速还都超过了官标数据，总成的稳定性可见一斑，尤其是在高速上，开起来也会更加自信。

为什么我们要说要“停得也快”呢？原因很简单，就是要足够安全，特别是在我们面对一些环线、高架或是高速时，这制动距离能少哪怕那么几十厘米，都有可能决定车辆与车上人员的安全。别克威朗Pro新车状态下的38米制动距离在绝大部分测试标准判断中，都称得上是“优秀”。但因为制动盘等磨损，10万公里后制动效果还是有所衰减，可即便是这样，跟新车制动距离就在38-40米之间的速腾300TSI比较，别克威朗Pro的表现还是配得起“出色”二字。再加上这十万公里测试前后都能保持这样的水准，那更加证明了刹车性能的稳定可靠，让消费者更加放心。

拆了总成看磨损，用车就得防微杜渐

前面的数据都是实际跑出来的，它们大部分反映的是车辆驾驶的运转状况，可对于汽车这样的重工业产物，防微杜渐才是最关键的，有时候车辆状态没什么变化，但一些零部件已经开始影响用车安全。而在最终的发动机与变速箱拆解中我们发现，像活塞沉积物、油底壳油泥、变速箱齿轮等状况，别克威朗Pro是真正做到了“十万公里品质如新”，尽管说曲轴箱轴窜动量、凸轮轴窜动量等都无可避免地因磨损而有所增加，但0.03mm、0.05mm的变化完全是可接受的。这意味着整个车实际上状态保持了跟新车状态近乎一样的车况，消费者用起来没有各种维修保养上的麻烦，肯定会更加省心的。或许正是凭借这样的拆机检测，才让别克威朗Pro拿下了这“耐久品质之星”的名头。

总结:从整个耐久挑战的测试过程与结果来看，别克威朗Pro无论是新车状态，还是10万公里后的耐久可靠性，对于那些恨不得把一台车传给下一代的车主来说，尽可能延长一台车的生命周期才是这性价比的根本体现。可能现在新能源已是大势所趋，但从保养到油耗，再到零部件的耐久，处处都在表达着自己的倔强的别克威朗Pro，显然还是那个可以让人把新能源暂时拒之门外的品质之选。

加上现在这车还给到了5万优惠、还提供至高19999元的限量购车抵用券，以及0首付0利率0月供的多种金融方案和租赁方案供选择，可以说诚意满满，。再精明的消费者，面对这样的别克威朗Pro也很难不动心吧。