特斯拉汽车梦的真正践行者，这些人是马斯克的左膀右臂

埃隆·马斯克目前独自运营着多家雄心勃勃的科技公司在担任特斯拉和SpaceX首席执行官期间，他还成立了脑机接口公司Neuralink和隧道采矿公司Boring Co此外，他还在忙于与Twitter打官司

由于缺乏技能，马斯克需要依靠一个庞大的高级副手团队来开展具体事务在特斯拉，现在有20多人负责维持特斯拉的业务运营他的直接下属经常伴随着公司的战略或组织结构而变化，偶尔会被反复无常的CEO当场解雇或主动辞职

27名高级代表

根据外媒收集的数据，截至2022年9月，马斯克在特斯拉有27名直接下属这些数据来自对特斯拉现任和近期员工的采访，LinkedIn个人资料，特斯拉的内部和公开记录，可能不包括所有向他汇报的人

马斯克的这些直接下属主要集中在美国，90%以上都是男性虽然他已经将特斯拉总部从加州搬到了德克萨斯州，但他的直接下属中约有一半仍留在加州该州只有7人，占22%

马斯克直接下属的区域分布

其中包括特斯拉首席财务官扎克·科克霍恩，人力资源总监艾莉·阿雷巴洛，全球供应链管理副总裁罗尚·托马斯，得克萨斯州工厂总监奥梅德·阿夫沙尔，汽车软件副总裁大卫·刘，硬件设计工程副总裁皮特·班农等

任务是艰巨的

伴随着特斯拉努力将德克萨斯州奥斯汀和德国格伦黑德的新工厂投入满负荷生产，并在许多其他目标上取得进展，马斯克将需要依靠这些高级副手。

马斯克已经告诉股东和粉丝，特斯拉将在今年解决全自动驾驶的问题，改善汽车服务和维修，并在2023年年中开始交付Cybertruck皮卡他还表示，特斯拉将加强其电池制造能力，目标是今年自行生产4680块容量为100 GWh的电池，足以为超过一百万辆特斯拉汽车供电

特斯拉4680电池

而且，马斯克的直接下属也需要在最近不确定的经济形势下裁员马斯克在今年5月底突然宣布大规模裁员，当时特斯拉面临充满挑战的第二季度，正值俄乌战争爆发，疫情持续

今年6月，特斯拉关闭了自动驾驶辅助系统在加州圣马特奥的整个办公室，并裁员至少一部分员工这些员工此前被批准远程工作，但不同意马斯克要求他们每周在特斯拉办公室工作至少40小时的命令今年6月，马斯克在给特斯拉员工的邮件中提到，他对经济感觉非常糟糕

中国高管

在马斯克的直接下属中，有三人在美国以外的国家工作，其中一人是特斯拉全球副总裁兼大中华区总裁朱晓彤。

朱晓彤于2014年4月加入特斯拉，担任特斯拉中国超级充电站项目总监同年12月，接任特斯拉全球副总裁兼中国区总裁2018年负责特斯拉上海工厂的建设和运营，2019年升任大中华区总裁

和朱晓彤·马斯克一起

目前，特斯拉在中国的主要业务之一是上海超级工厂，它不仅满足了中国市场的需求，也成为了出口枢纽根据中国客联公布的数据，今年8月，特斯拉批发销售76965辆，出口42463辆，国内零售34502辆今年1—8月，特斯拉已完成交付399939辆，距离2021年交付的484130辆仅差8万多辆，其中出口总量近16万辆，国内交付24万多辆

疫情期间，特斯拉上海工厂的生产面临严峻挑战据知情人士透露，朱晓彤自3月28日起一直住在上海超级工厂，负责监督和保障工厂的运营

马斯克曾多次称赞上海工厂，认为上海超级工厂很难被超越"我必须承认我们的上海队确实很优秀."他说

马斯克是一个工作狂，一个喜欢加班的员工，他曾经在工厂里睡觉因此，他称赞中国人民的勤劳中国有很多有才华，勤劳的人，他们坚信制造业他们不仅会熬夜，还会勤快地工作到凌晨三点，甚至从不离开工厂美国人尽量不去上班马斯克在今年5月说过这样的话

特斯拉上海工厂

最近几天，特斯拉上海工厂已经完成扩产上海企事业单位环境信息公开平台了解到，特斯拉Giga上海二期生产线优化项目已于9月1日完成调试，预计验收期为9月1日至11月30日这个项目总投资高达12亿元人民币，是特斯拉现有工厂的扩建，主要通过提高生产节奏来扩大产能去年11月公布的环评报告显示，生产线优化项目主要是冲压车间，车身车间，涂装车间，装配车间和物流运营中心的扩建

很多人离职了。

尽管特斯拉人工智能高级总监安德烈·卡帕西不在马斯克裁员或解雇的人之列，但他在7月份正式宣布从特斯拉辞职自动驾驶负责人Ashok Elluswamy暂时直接向马斯克汇报

内部文件显示，2022年离开特斯拉的马斯克的其他直接下属包括内华达超级工厂前副总裁克里斯·李斯特和特斯拉员工关系高级总监让·弗雷泽。

特斯拉法律部门的前负责人大卫·塞尔仍在该公司工作，但内部人士表示，他们预计塞尔将在未来几个月内离职，因为他之前管理着十几名员工，但现在他在内部组织结构图上只有一名直接下属。

根据公开和内部记录，特斯拉的高级法律总监蒂娜·埃斯金现在是公司法律部门的经理，实际上是公司的总法律顾问自2019年底以来，特斯拉没有正式聘用任何有总法律顾问头衔的人